(陈龙山nbsp孙红)25日下午，福建省泉州市人民政府召开新闻发布会，通报泉港碳九泄漏事故调查处置情况。根据新闻发布会，东港石化公司实际泄漏量为69.1吨，调查组认定，
泉港化学品泄漏事故是各大企业生产管理责任不落实造成的。
当天，泉州市市长，泉州市委常委、常务副市长，泉州市安监局局长、调查组组长刘，泉州市环保局局长李国坤，泉州市海洋与渔业局局长，泉港区区长闫等出席了新闻发布会。
并通报和回答记者关于事故的问题。
11月4日凌晨，“天桐1号”船与福建东港石化工业有限公司码头连接软管发生泄漏，事故发生后，全州由市安监局会同环保、海洋渔业、公安、港口管理等部门成立。
邀请监委、检察院参加的事故联合调查组，对事故的性质、发生、经过、责任进行深入调查。
事故发生后，东港石化公司根据商检机构(第三方)装载的储罐预检量规和后检量规的对比计算泄漏量，泄漏量为6.97吨。调查发现，东港石化公司故意隐瞒事实，恶意串通，伪造证据，隐瞒数量。
经查，2018年11月3日16时许，宁波舟山同舟船务有限公司油轮“天桐1号”停靠东港石化公司码头；18时30分左右，陆上人员开始准备东港石化码头输油管道上裂解碳九的装车作业。
码头起重机长期处于故障状态时，操作人员违章操作，手动拖动，用输油软管与船连接，用绳子固定软管。19时12分，后方油库通过库区专用装车泵将裂解后的C9物料输送至“天桐一号”货船。
11月4日凌晨，随着潮位降低，船的重量增加，船体继续下沉，连接岸边和船的软管也继续往下拉。因为软管的两端都用绳子固定，下拉的长度是有限的。0时58分左右，强大的拉力使软管开裂，开裂的碳九从破裂的管壁中泄漏出来。
在1点13分。码头作业人员发现泄漏时，应立即采取措施停泵并关闭阀门。1时21分，油停止泄漏，同时企业立即组织回收围油栏内的油污。
事发当天，东港石化公司召开中层以上干部会议，要求对泄漏量严格保密，统一规避法律。调查组进驻后，东港石化公司法定代表人黄某仁再次召开会议，要求所有涉案人员必须严守泄漏6.97吨的底线。
25日下午，福建省泉州市人民政府召开新闻发布会，通报泉港碳九泄漏事故调查处置情况。孙红照片
调查发现，涉事企业安全生产意识淡薄，管理无序，主体责任不落实。王永利表示，该公司码头作业人员和船舶作业人员违规，现场值班检查不到位。东港公司未及时开展隐患排查治理。对于长期处于故障状态的起重机，
由于未能及时修复，软管破裂被故意报告为法兰垫圈老化和损坏。
王永利说，根据商检机构和中介机构的报告，以及调查组艰难的取证和调查，确定东港石化公司实际泄漏量为69.1吨。“虽然公司多方掩盖，采取措施吸收大部分油污，但泄漏的事实是客观存在的。
环境影响和社会影响已经形成。"
通报称，为公正、专业地评价本次泄漏事故及本次泄漏对环境的影响，事故调查组和生态环境部华南科学研究所专家组根据事发时的气候条件和潮汐速度进行了计算和反演。“油毡能吸收大约40吨油，
剩余油污大部分已蒸发，对周边村庄大气环境影响有限。"
期间，王永利还通报了责任认定和问责调查情况。他指出，事故主要是企业严重违反相关法律法规造成的，企业主体责任不落实，但也存在地方政府部门履行职责不到位的问题。调查组确定，
东港石化公司、天桐第一油轮公司无视相关法律法规，未履行企业安全生产主体责任，是此次事故的主要责任和直接责任单位。目前公安机关指控的是“重大责任事故罪”，
东港石化公司法定代表人黄某仁等7人被采取强制措施。
经泉州市委研究，责令临时主持泉港区委工作的区委副书记、区长严向泉州市委、市政府作出深刻检查，待进一步查明责任后再作处理；泉港区委常委陈相成被免职，建议依据法律法规免去其副区长职务。
责令泉港区给予区交通局局长朱惠阳、暂时负责该局工作的区安监局主要成员刘建康停职检查处理，待进一步追究责任后再作处理。同时，对负有行业监管责任的单位和个人也进行相应的查处。
泉州已启动特定海域水产品入户清点和计量评估工作，大部分工作已完成，并聘请权威专业机构进行检测分析，根据检测结果决定后续处理方式。泉州下拨渔民生产恢复应急扶持资金500万元，支持周边海域渔民生产。
目前，渔民的捕捞活动已逐渐恢复，该地区的水产品销售也逐渐回升。
会上，市委常委、常务副市长张永宁还通报了进一步加强和改进安全生产工作的措施。他说，与人民群众生产生活直接相关的后续工作将逐一做好，
完成剩余养殖户的渔业库存测算和价格协议签订；针对周边群众养殖牡蛎、紫菜和近海捕捞，采取各种有效措施帮助群众恢复水产品销售。(完)
